长城，彻底输了！

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刺激的一天，长城举报了比亚迪！

事情是这样的，一个月前（4月11日）的一个夜黑风高的晚上，长城汽车向生态环境部、市场监管局、工信部举报了比亚迪。

举报理由采用常压油箱、蒸发污染物排放不达标。

这是国内汽车行业诞生以来的第一起整车厂举报整车厂的事件。

针对举报，比亚迪火速回复。

回复表达了几层意思，一是反对不正当竞争；二是长城检测错误，检测报告无效；三是公司产品符合国标，欢迎管理部门随时复测；四是鄙视长城不懂技术（劳资的混插技术不是你想的那么简单，你个Low货）；最后是站在道德制高点，呼吁长城不要做破坏新能源、破坏民族品牌的历史罪人。

这就是长城举报比亚迪的简单经过，我的看法是：长城不地道、不专业，是在引火烧身，是在自毁长城。

首先，选择今天昭告天下，用心恶毒，动机不纯。举报了一个多月，在官方还没有给出结论之前，长城就把自己打小报告一事昭告天下。早不说，晚不说，为什么选择今天说？

因为今天比亚迪的宋 Pro DM-i 冠军版正式上市。长城选择今天把举报一事公诸于众，可谓司马昭之心，显然是来砸场子的，用心太过歹毒，或许，从一开始就动机不纯，长城举报比亚迪，不是为了环保，而是打击比亚迪的销量，正面硬刚干不过，就背后玩阴招、下黑手。

这叫红眼病，这叫不地道。

其次，长城的程序不合规，检测报告就是一张废纸。长城送去测试的车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津）按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆不符合国标要求的送检状态，测试车辆应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。

程序都是错的，报告自然是废纸一张。3000公里磨合后再进行测试，这个数据对吗？有依据吗？

有，这个数据完全没有问题，出自环境生态部发布的国标《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 18352.6-2016 ）。

这是国家强制性标准，必须不打折扣执行。我看了一下这个规范，确实有3000公里的要求。在规范的《附录F 蒸发污染物排放试验 (IV型试验)》中明确要求：实验前至少进行3000公里的磨合行驶。

这说明，长城送检的样品不合格的，因为，磨合行驶只有几百公里。

拿一个不合格的样品得出一个不合格的结论，这不是理所应当的事吗？

现在的情况是，长城手里拿着一张通过不合规途径搞到的蒸发污染物不达标的的报告，比亚迪手里拿着一张经过合规检测得到蒸发污染物达标报告。

谁的报告有效，一目了然。

所以，从一开始，长城就输了，这叫不专业！

作为一家专业的汽车制造公司，长城不可能不知道3000公里磨合行驶这个数据。这属于典型的明知故犯，故意恶心比亚迪，想弄死比亚迪。

更不专业的是，长城举报比亚迪汽车没有采用高压油箱，这个完全没有任何依据，没有任何一个规范规定混动车必须采用高压油箱，国六规范里只要求油箱的压力不得大于2.5kPa，所以，比亚迪采用不采用高压油箱，完全没问题。

这么不专业的行为得出的报告，确实无效，不能作为检验是否达标的依据。

最后，逼宫监管，长城在自毁长城。长城昭告天下，除了恶心比亚迪，还有一个最重要的目的就是逼宫监管层，逼着监管层对比亚迪进行立案调查。

举报一个多月了，监管还没有给出结论，长城自己先坐不住了，直接把自己通过非法手段得出的错误结论摔到监管脸上，并称密切关注立案进展。这不是逼宫是什么？你在教我曹达华做事？

这是在挑战监管的权威，而且是通过弄虚作假的方式。这是在引火烧身，不但伤不了比亚迪，反而是在引火烧身、自毁长城。

神马玩意！

综上，闲来无事的长城，买了几辆比亚迪，拆了个底朝天，想找出比亚迪的质量问题，苦苦找了几个月，结果只发现没有完成磨合行驶的比亚迪油箱中的汽油蒸发排放不达标。

这说明，比亚迪的汽车质量真的可以，长城找了几个月都没找出问题来。至于所谓汽油蒸发排放不达标，作为消费者，谁会关心？消费者关心的是价格能不能再优惠一点？

哎，以前没有发现，原来长城是环保爱好者。可惜花了几十万，只得到了一张废纸，丢人丢到家。这样的水准，压根不该来汽车行业混。

长城拆比亚迪这事让我想起了董明珠的绯闻男友——王自如。

当年，王自如买了50台罗太君的锤子手机去做测评，然后说手机有问题。罗太君不服，两人相约对着全国网友吵了一架，小王被罗太君怼得怀疑人生，再也不敢在测评界混。最后，逃到了格力，接受董总的保护。

时至今日，罗太君那句“如果你被包养呢，就不要谈人格独立”，依旧振聋发聩。

王自如和长城的操作，动机都是一样的：通过违规手段，打击争对手。但是，吃相都太难看，显得很业余。王自如的下场，大家看到了——在手机界社死，在业界混不下去了，只被靠董明珠豢养，苟延残喘。

长城基本也死翘翘了，用一个极其业余的方式去搞死搞臭对手，不论是监管，还是同行，或者消费者，都不会看得上这种行为。

天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。长城之所以犯这种引发众怒低级错误，根本原因还是比亚迪太强了。这几年比亚迪发力SUV，轻轻松松把长城引以为傲的SUV甩了十几条街，愤而举报。

比亚迪卧薪尝胆几十年，掌握了整个汽车产业链的上中下游，最终抓住新能源汽车的风口，称霸世界。而长城不好好学习优秀者就算了，竟然无耻地打小报告！格局太小，吃相难看。

最后，新能源的时代洪流滚滚而来，要立足江湖，要跟上时代潮流，靠的是技术、靠的是实力、靠的是创新，不断提升自己，才能立在时代的潮头。

使绊子、告黑状这种事下三滥手段令人不耻，长城，你做个好人吧！

就唠这么多，看完后，辛苦大家点赞、转发、点在看！

明天见，晚安。

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