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大鹅的这只黑天鹅,不容小视

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发表于 2023-6-24 23:44| 字数 73 | 显示全部楼层 |阅读模式

记录投资,记录时代!

“红军每到一地,群众冷冷清清,经过宣传之后,才慢慢地起来。和敌军打仗,不论哪一军都要硬打,没有什么敌军内部的倒戈或暴动。我们深深感觉寂寞,我们时刻盼望这种寂寞生活的终了。”

这段话出自毛选第一卷的《井冈山的斗争》,这是一份打给中央的报告,讲的是秋收起义后,主席带着队伍上了井冈山,经过一年的斗争,湘赣边界武装割据的局面初步形成,但是,革命的高潮尚未到来,形势异常艰难。

不过,湘赣边界的旗子已经打了一年多,成为了工农兵群众的希望。星星之火,即将燎原。

01 瓦格纳变黑天鹅

一觉醒来,京子的亲信——厨子叛变了,变成了吴三桂、安禄山,调转枪口,对准大鹅,准备清君侧,历史总是惊人地相似。

脑洞再大,想破脑袋也想不出来,俄乌冲突会有这么戏剧性的一出。瓦格纳清君侧成为本年度最大的黑天鹅。

锋利的剑,可以伤敌,也可以伤己。15万人的补给被瓦格纳切断了,前线的15万人将腹背受敌,京子的情况不容乐观。现在,对厨子和京子而言,谈判是大家都能暂时体面退场的方式。

厨子叛变的原因很简单:又要马儿跑,又不让马儿吃草,我在前方流血牺牲,你在后方欺男霸女,还想乘机把人家的队伍招安了,太不厚道。

瓦格纳的这些人可都是李逵,一言不合,就要杀到东京,夺了鸟位,不是宋江那种官迷,哪怕是用兄弟鲜血染红自己的战袍也在所不惜。

京子,你快逃吧!

厨子叛变,最高兴的肯定是司机,此刻应该在梦里都笑醒了,瓦格纳释放的黑天鹅将成为俄乌冲突的转折点,时势造英雄,司机成为英雄的时代到了,千载难逢。

对投资者而言,这时候尽量避开,或者配置一些避险类资产。

说完黑天,再聊一聊最近争议比较大的赛力斯。

02 赛力斯,不可小视

这两天,华为的亲儿子赛力斯被讨论的比较多,看法比较极端。

看空的认为,赛力斯只是华为众多儿子中的一个,华为的野心可不止一个赛力斯,想干的是把所有汽车公司都变成自己的客户。

看多的认为,赛力斯是华为进军智能汽车从0到1的阶段,绝对不容小视。华为要做成生态,汽车这个大件是绕不过去的,第一枪必须打响。

球哥倾向于看多。原因很简单,我们可以小看赛力斯,但绝对不能小看华为。

多年前,贾布斯提出平台、硬件、内容的生态化反体系,可惜,由于步子买得太大,七大业务中,只有一个业务是赚钱,其它业务都在亏钱,最终资金链断裂,乐视生态化反的梦碎了。

现在,华为就是在做乐视当年没有做成的事。和乐视不同的是,华为各大业务都能赚钱,财大气粗,不缺钱,做成的可能性几乎是100%。

赛力斯作为华为投入人力、物力、财力打造的品牌,已经纳入华为销售体系,华为不但提供智能技术,余大嘴更是亲力亲为宣传和销售。

赛力斯与华为高度捆绑,华为的智能技术和塞力斯的整车实力放在一起,会产生一加一大于二的效果。

华为只有在把赛力斯做成了,完成从0到1,才能进行后面的攻城略地,实现从1到10,从10到100。

所以,二者合作,基本看不到失败的可能性,如果真的失败了,也就意味着华为进军智能汽车领域失败了。

这种概率有多大,大家自行去想。

大家知道华为很强,但是赛力斯也不弱,2022年实现新能源汽车销售13.5万辆,同比增长226%,增幅远超行业平均水平。

研发投入力度非常大,超过营收10%,2022年研发投入31亿元。AITO问界高端智能电动汽车核心研发投入累计超120亿元。目前,拥有3500多项核心技术专利,近300项发明专利,形成了电动化及车身技术领先的核心能力。

这可真不是个草台班子,相反,实力非常强。

赛力斯与华为跨界融合,一年内推出三款车型,问界仅用15个月时间,就突破了10万辆销售额,为行业最快速度,想想贾布斯的法拉第未来,吹了快7年,现在还没有踪影呢。

赛力斯老总张兴海表示,未来百万级产销规模将是新能源汽车的门槛,赛力斯短期目标为50万辆一年的产销量,长期目标则是瞄准每年百万级的产销规模努力干。

根据新厂建设进度,年底产能就有可能达到70万两。

70万辆是个什么概念呢?按照30万一台,那是2100亿的营收,相当于华为的三分之一。下半年问界M9上市,将会带来更大的惊喜。

目前,赛力斯的市值只有500多个亿,太寒酸了,完全对不起70万的产能,更对不起华为亲儿子这个身份。

03 结束语

如果说比亚迪让汽车进入电动化时代,那么华为则是让汽车进入了智能化时代。

而赛力斯就是开启汽车智能化大时代的钥匙!汽车智能化的星星之火,即将燎原。

就唠这么多,看完后,辛苦大家点赞、转发、点在看

大家晚安,明天见!

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