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今天咱去参加了世界人工智能大会，会场的人特别多，入场都要排好一阵子的队了。场内很明显有很多非专业人士也来看展，这就是大浪潮的特征，有群众基础的才是大浪潮。

大家最关注的还是大模型领域的进展，看了看国内大厂的产品，大厂的基础设施百花齐放，而应用端可以明显感受到相比前几个月进步非常大。我去问了一下文心一言关于人工智能的投资问题，他的回复我感觉确实可以了。

进一步追问人工智能芯片的相关机会，也可以拆分比较清楚，这已经可以辅助很多投研上的工作。

这种进步不只是文心一言，参展的国内其他大模型的状态都很不一样了。海外把路子走出来以后，国内各大厂都在争先上产品，虽然有差距，但追赶速度还是挺快的。

今天我看完出来有个比较深的感觉，国内的AI应用爆发近在眼前，下半年大家的生活和工作真会有很不一样的状态。

另外我看群里没去现场的小伙伴讨论马斯克上午的演讲比较多，全文里提到了几个信息，我感觉确实是值得聊的。

首先他认为人工智能在未来文明中会扮演影响很深远的角色，如果用机器和人类算力的比率来看就很明显了，这个趋势是在持续上行的，并且不可逆。

而在人工智能时代下，机器人是很重要的一个存在。他认为未来在地球上存在的机器人数量将会超过人类的数量，这个变化会让我们进入“短缺后时代”，也就是未来某个时间点，供给层面的短缺可能会不再存在了。

马斯克看到了这个未来，所以他努力去实现这个未来，他透露到特斯拉的Optimus人形机器人还在开发阶段，未来这个人形机器人可以完成人类不想去干的重复和危险的工作。

今天在展会上也看到了特斯拉的人形机器人，看到实体还是挺震撼的，以后如果家庭里能用上的话，真能省很多事。

当然人形机器人国内也有一些企业在做，很多群里在嘲笑那个没站稳的机器狗，不过我看到达闼机器人状态还挺好的，国内机器人也在努力追赶。

另外马斯克还说到了自动驾驶的变化，他这回预测今年晚些时候，L4-L5的全自动驾驶就能实现了，这个目标还是挺超预期的。

自动驾驶会极大改变汽车产业的使用状态，现在我们家里的车大部分时间都在停车场趴着，算下来用的时间并不算多，但对于全自动驾驶的车而言，你如果不用车的时候甚至可以让他去跑滴滴，使用率会高特别多。

当然这种未来还有比较远的距离，近的辅助驾驶NOA已经有很大变化了。最近小鹏的G6很火，大家的关注点也是在他的高速和城市辅助驾驶上，我在B站上看了一些测评，确实感觉挺超预期的。

下半年各大车厂都要陆续出新的车型，智能化是非常重要的卖点，智能化已经说了好多年，现在看L3的普及或许真就要来了，在最近AI跃迁式进步的加持下，自动驾驶的发展会进一步加速。

最后他还做了个预测，中国在人工智能方面将拥有强大的能力，这一点我深信不疑。现在产业界的人一讨论到AI就兴奋，这种精神气真得很不一样，有足够的愿力事情就能做成。

1、6月全国生猪出栏均价跌破年内低点，产能去化节奏有所加快。今天数据出来后市场对猪肉板块有所反应，不过这是基本面左侧的预期交易，而下半年的厄尔尼诺可能会提升市场对农业整体的关注度，嘉实农业产业A（003634）是专注于农业方向的基金之一。

2、华为轮值董事长胡厚崑：盘古大模型3.0将于7月7日的华为云开发者大会发布。华为的盘古大模型是在2020年启动研发的，当下已经积累比较长的时间了，之前一直是专注在2B的应用上，期待明天的发布有更多的惊喜吧。

3、《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》正式签署。市场前段时间一直担心整车的价格站会扰乱整个产业链，这个承诺书签署后预期会稳定起来，后面车企估计会持续在用户体验上卷了。

4、Meta旗下软件Thread上线四小时，注册数达到500万。推特限流以后，Meta就紧急上线软件了，这几天看看反馈吧，如果用户迁移成功，马斯克这一次可能就要赌错了。。

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