狐狸club

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 184|回复: 0

不埋人

[复制链接]
发表于 2022-9-25 22:07| 字数 73 | 显示全部楼层 |阅读模式

周末好安静,真没什么事可说的,但总不能开天窗,所以就随便聊聊,到哪算哪。

第一个话题是关于周五盘中的绝地反击,有人猜测是国家队介入维稳,这种传闻我也没有渠道证伪,只能说从交易手法上不像,更像是市场自发的抄底反应。由于后续交易量没跟上,冲前面的孤军也被活埋了。两市加一块也不过6600亿,咱就不要拿这点成交量寒碜国家队了。

每每行情寒气逼人的时候,股民总会幻想政府出手救市,但事实上政府在这方面的操作是很谨慎的,历史上只有在真正的系统性风险暴露出来时,才会考虑进行一定程度的维稳。

现在的A股让大家觉得很难受,但离系统性风险还差的很远,我个人觉要形成系统性风险大概上证要跌到2500以下,3000附近就聊这个太早了。

还有一些人认为即将有重大活动,A股接下来会不会维持一种默契的稳定?这其实也是流传甚广的一个说法,历史上类似的时期该跌照样会跌,但确实没出现过崩盘式的那种暴跌,只能说每个人对“稳定”的定义有很大的偏差。

3000点下周就要接受考验,不一定守得住,如果跌破的话,对蓝筹权重来说又是一个不错的买点。A股虽然很垃圾,但3000点以下不埋人

……

1、中国神华宣布2022-2024年每年净利润分配不少于当年归母利润的60%。这是一个很高的分红率,绝大多数上市公司只能分当年利润的20-30%,而那些年年爆赚的国有银行也只能分30-40%,茅台作为上市公司里的标杆,大概也就能分红50%左右,神华宣布连续3年分红60%说明公司的现金流处于极好极好的状态。

2、海运价格最近一个月大幅下跌,波罗的海运价指数较去年9月历史高位下跌了61%,主要原因是全球市场消费需求增长乏力,压低了航运需求。目前全球集装箱运力闲置率达到了最近5年的最高值。海控的股东估计又要开始按计算器了,大周期股看当下业绩是不够的,起码要往前多看6-12个月。

3、我前几天说贾老板在美国是不会回来的,有网友问为什么,去年7月借壳上市,当时股价还有13-14美元,最新股价是0.767美元,一年跌幅将近95%,股价已经给出了答案。现在大概只有持仓乐视网退市股的股民还在抱有不切实际的幻想。


4、电商检测数据显示,苹果14前7天的预售销量比苹果13同期增长了7%,销售额增长了17%。其中基础版同比下降了70%,就是iphone14和iphone13比,但是高端的pro系列同比增长了56%。果粉购买力强壮,只要手机好,价格不是问题,一点也没有消费降级的迹象。

……

零零碎碎再聊几句,我前几天说自己入市了3700多天,有好些人留言说我是2012年入市,这不对,股民嘴里的天默认就是交易日,因为交易软件本来也爬不出节假日的数据。正常年份差不多有250个交易日,我是2007年进场的。

顺带说一句,中国股民有将近60%都是2007年、2015年这两年入场的,熊市无人问津,牛市跑步入场,这是中国散户的常态,我当年也是怀揣发财梦心急火燎的冲进来的。

444.jpg
狐狸club温馨提醒
本文采集自微信公众号
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 收藏帖子 搜索

网站状态|免责声明|Archiver|手机版|小黑屋|网站地图|club·befox·net

GMT+8, 2024-11-23 23:53 , Processed in 0.079070 second(s), 15 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表