今天的成交量达到吓人的1.37万亿，我也不知道是哪路神仙过来了。
中位数跌幅6.17%，这个倒是好理解，前面这段日子小盘股涨得太吓人，翻倍股可以沿着长安街排一圈，所以很多人落袋为安了。可能是前段日子踏空的资金在接货，砸多少就接多少，这才出来这么个大牛市才会有的交易量。
这几天我了解到的消息是，有很多场外资金等着入场，从这个角度看跌了也不是坏事，不跌这些资金怎么入场呢？
但不爽的地方在于上证又跌回3000点以下，八连阳才给爬上来的，一天就被砸回去了。好不容易爬出坑，又被人一脚给踹回去，如果能守住3000点上，安全感会强很多。
不过熊市末期的大起大落就是这个套路。
2015年股灾那两个月，不是千股跌停就是千股涨停，根本没有中间状态。
2016年初熔断，2018年底到2019年1月，也都是多空双方互相打脸。
反正我村就是这个玩法，不喜欢的可以不玩，还能怎样呢。
瑞银昨天测算了仅此国家队救市的规模，大概总共花了4100亿人民左右，其中沪深300最多3000多亿，中证2000最少才不到200亿。
之前还有传说是国家队动用了存放在海外的外汇，个人觉得不靠谱。因为人民币掌握在我们自己手里，想要多少就有多少，外汇则是辛辛苦苦赚来的，前者方便灵活太多了，何必绕那么大圈子呢。
对比下2015年救市花了1.5万亿，如果今次真的只花了4100亿，考虑到现在的盘子比当时大很多，那效率还是很高。
想深一层的话就是花钱不多，一切尽在掌握，所以没啥好怕的。
......
1、苹果宣布放弃智能驾驶项目，2000多名工程师大部分会被调往人工智能部门。这个项目从2014年就开始了，至今已有十年，投入数十亿美元。苹果原计划在2028年推出苹果汽车，定价10万美元左右，自动驾驶级别为L2+。这件事去年就有传闻，现在无非是官宣。
苹果官方给的理由是生成式人工智能比智能驾驶更有前途，但实际的理由可能是无法完成自动驾驶技术的升级。
自动驾驶一共分从L0到L5这六个级别。L0就是基本没有，L1是智能辅助如自动跟车、自动刹车等，目前绝大部分车都能实现L1。
L2就是车子可以自己开，但驾驶员必须随时接管（手放方向盘上），目前顶级车厂在这个水平上。
L3就是车子基本自己开，驾驶员只在特定复杂环境接管，目前还没人达到。
L4和L5都还是传说，不用讨论。
苹果最早计划开发L4级别的智能驾驶，但后来降级到L2.5，也就是介于2和3之间，但这次放弃估计是觉得连2.5都做不到。去年王传福曾经说过智能驾驶都是吹牛，现阶段达不到，其来源就是苹果。
假如苹果无法在自动驾驶技术上实现突破，光比谁电池大、底盘稳、加速快、有无冰箱彩电这些显然都没有优势。
假如现阶段智能驾驶的终点就是L2，那个人觉得传统车厂可能会有优势，因为最后比拼的还是所谓的驾驶感。
雷军对此表示非常震惊，苹果你这浓眉大眼的也认怂了啊？
2、又发了100多个游戏版号，其中关注度最高的是《黑神话：悟空》。号称是国内发行的第一个3A级动作游戏，前几年我就刷到过视频，效果的确比较炸裂。大鹅有这个游戏5%的股份，算是有一丢丢微弱的关系。
3、极氪001新款上市，丐版26.9万，但也有95度电池，实际续航估计在600公里左右，反正我觉得很够了。那个免费送的猎装绿配色看得我心痒痒，好希望能够以旧换新一辆。至于价格，整体看性价比很高，但也没特别超预期。
4、香港宣布取消印花税，但可惜是房地产交易的印花税，而不是港股印花税。 前一阵一直在传北上深要取消限购，没想到是香港先采取行动。但香港这也算是打了个样，内地的一线也有可能跟上。
对了，港交所已就建立库存回购股份机制、在恶劣天气下维持市场运作等征求市场意见，目标是今年落实。我没看懂库存回购股份机制是什么意思，但以后随便刮个台风大概就不会休市了。。
5、碧桂园被呈请清盘，股价大跌11%。所谓呈请只是有人要求而已，碧桂园官方已经实名反对，估计实际上不太可能。
6、今晚百度出财报，这货也不能指望有啥惊喜，不过旗下的爱奇异也许会有些表现。
就这些。
发表于 2024-2-29 07:58
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