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今天,沪指跌0.26%,深证成指跌0.22%,创业板指跌0.06%,《重磅:2024年的投资主题》谈到的光伏、风电等新能源板块暴涨,汽车、传媒等板块跌幅靠前。
不过,惊喜的是,在汽车板块暴跌的情况下,赛力斯却逆市大涨,盘中一度大涨超9%,股价创下阶段新高,达99.8元,距离100元只差临门一脚,尾盘有所回落,最终以上涨6.86%收盘,成为两市最炙手可热的标的。
赛力斯的大涨主要有以下三个原因:
原因一,李博任赛力斯副总,华为入股风声再起。昨天收盘后,多家媒体报道,原华为智选车产品部部长李博加盟赛力斯,任赛力斯集团副总。
不管是赛力斯挖人也好,李博主动跳槽也好,或者说华为授意也好,在双方合作最紧密的时刻,这是悄然发生了,股价还大涨了,这是华为和赛力斯的合作更加紧密的标志,否则,如果赛力斯和华为合作出了问题,股价必定是一字跌停。
再加上最近赛力斯的薪酬对标华为,记薪方式完全对标华为,赛力斯正在华为化,这不得不让人多想。市场上一直流传着华为将要入股赛力斯,这一系列的动作或许就是华为入股赛力斯的准备工作。
聪明的资金已经嗅到了一丝气息,真金白银投入赛力斯。这是今天赛力斯大涨的直接原因。
原因二,车BU独立,传言赛力斯持股最多。猪肉荣炮轰余大嘴没底线一事,被投资称为吃饭砸锅的行为,在市场上引发巨大反弹,也让车华为BU与长安的合作蒙上了一层阴影,让长安汽车股价近乎腰斩,而被炮轰的赛力斯股价扶摇直上。
事情发生后,市场传言长安将不再持有华为车BU近40的股权,股权将变得更加分散,赛力斯和长安持股相近。消息出来之后,跌到54元的赛力斯股价开始上涨。
如果这个传言是真的,那么赛力斯的股价远远没有见顶,这就是赛力斯股价一波大涨的直接原因。
原因三,销量遥遥领先,为股上涨提供了强力支撑。销量跟不上一直是赛力斯的短板,也是之前股价反复跳水的原因。但自从M7、M9上市之后,赛力斯的销量短板得到了明显改善。
进入2024年之后,销售数据更是遥遥领先:
1.2024年1月1日-3月3日中国市场新势力车型销量,问界7排第一。
2.2024年1月1日-3月3日中国市场豪华车型销量,M7排名第二,仅次于特斯拉,超越奔驰、宝马、奥迪。
3.2024年1月1日-3月3日中国市场新势力品牌销量,问界以5.64万台的销量击败一直理想,夺得冠军,真正做到了遥遥领先。
余承东吹过的牛又实现了一个:要干就干到单一,我不接受第二。毫无疑问,现在的赛力斯已经成为华为智驾技术的代表,成为智能驾驶汽车的第一龙头,蔚小理等所谓的新势力将被赛力斯远远甩在身后。遥遥领先的销量是市场对赛力斯认可的最佳证明,也为赛力斯的股价上涨提供了强力支撑。
以上即为赛力斯股价大涨的几个原因,除了销量外,其它两个原因依旧属于小作文状态,等待最终的验证。但不管小作文是真是假,赛力斯的股价是真的上涨了,这才是股民最关心的事,至于万亿赛力斯之类的吹嘘,完全没必要。
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