本轮牛市比较长,从今天上午9点半开始,到下午1点零6分结束,历时2小时6分钟。
硬要说的话,可能还是汇率因素,今日一惊一乍。但实际影响并不大,因为外资上午流入30亿左右,下午也没太多流出,基本是平盘走势。所以归根结底,是我村的那帮博弈狗又开始博弈了,涨这么一点就开始砸盘。
目前我村做多的力量还很弱,只能任由这帮博弈狗横行,这也是熊市末期或者牛市早期的一个典型特征。
但我向诸位保证,一旦行情再往上走一些,比方说上证走到3300点或者3500点之上,那时候多军就会强化上一个档次,具备让这些博弈狗一个个在悔恨中踏空的能力。
写完这些后我去查了下,上证3300点还比较近,但3500点居然已经是2年多前的事了。哎,都是泪。
昨晚又发了一批财报,引发了若干惨剧。
如港股北京控股分红不及预期,盘中跌25%,还被网友们取了个外号叫做北京痛苦。
从整体看,今年我村分红水平有提升,但这并不代表每家都必然会提升,因为有些公司的确只有能力分这些。
举例来说,有A和B两个人,年薪都是50万。
A有房有车,无家庭负担,无负债,赚50万就敢花50万。
B每月要还房贷车贷,家中有父母要奉养,还有不成器的兄弟姐妹需要资助,还要攒点钱留着看病,赚50万敢花15万就算不错了。
在我村,极少数企业是A,赚的都是真钱;绝大部分是B,赚的主要是假钱,所以理解一家公司赚的多少是真钱多少是假钱,是一项基本功。
巴菲特认为一个企业能完全自主支配的现金流才是真钱,叫做自由现金流。
利润就是您赚多少,自由现金流就是你可以花多少,可完全是两回事。
......
1、光大银行盘中跌9%,主要原因是现金分红金额相对去年减少。工行昨晚发财报,分红率30%,和去年持平,很多人本以为今年会提升些,无比失望。
但作为资深银粉,再次给诸位普及一个常识。在我所熟悉的银行中,只有招行具备内生增长能力,也就是一分钱不融资都能保持业务继续增长,而其他都是外生增长,也就是需要通过扩大本金的方式才能获得增长。
分红的本质是减少本金,今天给你分得多就意味未来赚得少,所以对大部分银行来说,分红率30%已经是倾尽全力了。当然咯,如果未来地产危机缓解,银行负债率下降,到时候的确是有可能增加的。
2、美的去年利润337亿,同比+14%,分红210亿;海尔Q4营收同比+6.8%,扣非业绩31亿,同比+13%,承诺后面两年现金分红比例不低于50%。看见没有,这才是赚真钱的公司,真愿意的话100%分红率也是可以的。而且这哥俩的共同特点是海外业务占比都很高,所以受国内地产影响较小。
3、北京废除“离异3年内不得购房”规定,算是个利好但太小了。按我的看法,迟早北京也会买房送户口。网上很多人都讨论过,一个北京户口的价值大概是100万左右,如果卖一套价值1000万新房的话,对应卖地至少可以赚600万,搭个户口并不为过。当然咯,不会是现在,看十年吧。现在全球都在争夺高净值人群,北京不可能永远是那个例外。
4、小破站从昨晚开始大涨,其实这个很好理解。前段时间小破站跌是因为阿里怒砸3000万股ADR,昨天阿里表示已经砸完了,那自然应该要涨了。
5、川普旗下的川普传媒上市后被散户猛炒,目前市值已经有80亿美元。川普占60%股份,折合48亿美元身价。虽然川普的人设一直是土豪,但其实财富并不太多,至少在美国排不上号,这回算是摸到富豪的边了。
6、最新AI大模型排名出炉,Claude 3首次超越GPT4。目前看起来,只要有足够的英伟达芯片,大模型软件好像不算是什么护城河。
对了,前天我把NZP(极氪的自动驾驶软件)给零元购更新了,昨天在高架上尝试了下。
用下来的感觉还不错,只要不下匝道,基本就和人类司机区别不是很大,自动变道还可以,只要你不是一心追求最快速度就行;中间拥堵路段表现也中规中矩,你就理解成为一个老实本分司机即可。中间也有那些喜欢扭屁股的车来加塞,自动刹车控制、避让都到位。
高速上车少,表现肯定还会比高架好些。下匝道好不好我不知道,姑且当不好吧,其他应该都没问题。考虑到高速大部分时候就是一条道开几十公里,90%以上的时间可以让车自己开。
我咨询了下其他电车司机,目前高速和高架行驶基本都是这个水平,已经很实用了。至于市内道路,虽然每家都在吹牛逼,但因为路况太复杂,实际上没谁敢真的用。
但我觉得已经很好了,已经解决了很多问题。举例来说,长途出行会特别舒服,我这种以前从来不愿意开长途的人现在都觉得自己又行了。