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挤崩了。。

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发表于 2024-1-17 10:10| 字数 73 | 显示全部楼层 |阅读模式

昨天大家帮小伙伴出谋划策的结果出来了,一半的人认为小伙伴应该去龙头公司偷师学习。这个结果其实并不意外,以前就认识一些地产的老板,就让下一代去民企地产公司学习,这种锻炼的路子确实挺普遍。

至于评论区大家说上岸的建议,对于不同状态的人而言是不一样的。很多人看来稳定的现金流很重要,但如果有比较厚的家底,主要矛盾就不是这点现金流了,当然如果心中有比较大的抱负,那另当别论。

人生就是在不断选择的路上,也没有平行世界让大家去对答案看看哪种选择更好。但客观评价自己手里的牌和观察环境变化都是重要的,对待万事都知己知彼。

另外昨天还聊了场内日经ETF挤爆的事情,今天盘面明显又有这样的交易了,上午最高干到了9%,到收盘回落到了3%,日内振幅超过了10%。

仔细学习了一下,造成这种巨大溢价的原因是这些ETF缺少了套利收敛的机制。绝大部分的ETF是有场外申购/赎回的套利机制的,如果场内交易价格和净值有差异,就会被专门做套利的资金把溢价/折价打掉。

但这些跟踪日经的ETF每天申购是有额度限制的,最近波动最大的品种每日申购上限只有300万份,相对于一个单日成交20亿的品种而言,这点供给增量对于溢价确实产生不了太大的影响。

一些交易的资金就是看着这个套利漏洞,并且利用了可以T0交易的优势,把在可转债上搞的波动在ETF上又搞了一遍。

但实际上,这些ETF的估值体系相对是比较稳定的,大趋势是跟着净值一起动,出现大的溢价就是击鼓传花,今天直接崩了。相信投资常识虽然不能赚大钱,但能避免特别多的坑。

还有小伙伴在评论区里关注小鹏,咱们之前也跟大家聊过,新势力里我们之前是比较看好小鹏和理想的,但最近跌幅都有点大,特别是小鹏,有传自媒体测试智驾的时候出现了一些状况,最近市场下跌似乎在反应这个消息。

现在辅助驾驶确实已经进步很大了,但达到成熟还需要一定的时间。今年各车厂都会有带辅助驾驶功能的车批量上路,有更多的数据才能持续优化,往后这块的能力肯定是越来越好的。

这种事件对股价我感觉是短期影响,毕竟大家都知道智能化往后表现会更好,但当下的表现我感觉更多是大家对接下来汽车产业竞争加剧的担忧。

不过从股东上看,今天看到一些最新披露的基金持股报告,明星基金经理也在持续加仓,估计也确实是看好智能化的趋势。

另外还有一些小伙伴在关注小鹏的飞行汽车,这个概念确实很新奇,开不动了直接飞起来,以前堵车的时候就有过这种畅想,这把是真要做出来了啊,而且这个主体也是小鹏旗下上市公司直接持有的,没有单拎放在体外。

低空经济概念并不新鲜,以前大家都在聊无人机配送,现在到了飞行汽车。涉及到低空航线需要得到许可,这块各地都在探索,走在前面的是深圳,这块就是个短期题材。

1、市场今天有点意思了,开盘市场低开后一堆抄底盘买起来,午收盘前突发跳水,到下午又拉起来了。收盘看这图特别有意思,沪深300创新低后2重底背离,今天站上5日线+放量+MACD翻红,技术上是非常标准的左侧做多信号。

全市场成交额6900亿,相比昨天放量800亿,放量走V代表有多头承接市场的短期抛压,这是个好的信号,流动性中枢有企稳的迹象了。

板块层面,光伏为代表的新能源依然比较强,光伏行业确实跌得非常多,筹码层面比较干净。基本面上还是得看需求拐点什么时候出现,这块欧美的影响确实比较大,出口压力大家在担心,不过最近欧洲的订单和交付开始出现改善了,逻辑上有一些支撑。

旅游依然走的比较强,依然是事件驱动的逻辑。但高标已经出现了断板,要注意板块波动放大的风险。

策略上,当前技术上出现了做多的信号,对于当下市场是可以积极一些的。结构上这里有趋势的是新能源,是否还能有动量得看增量资金的态度。另外不少优质的公司最近出现了超跌的情况,如果市场企稳,他们超跌反弹也是正常的。

2、宁德时代、比亚迪强推降本,动力电池将进入每瓦时0.3元时代。电池降本的原因主要有两个,一是上游碳酸锂的价格持续下行,二是技术不再不断迭代进步。

动力电池放量是很确定的,价格如果能有企稳那整个产业链的预期就能稳定下来。接下来基本面情况就看去年的业绩了,碳酸锂降价将会在四季度财报上体现出来。

3、华为车BU成立新公司,后续将引入更多股权投资伙伴。这次新公司的名字叫做引望智能,以前华为成立的公司其实都能从名字上感受到一些东西,比如之前的华鲲振宇,就是华为鲲鹏振兴宇宙。这回的引望,可以解释成引领希望?

风险提示:本资料所引用的观点、分析是其在目前特定市场情况下并基于一定的假设条件下的分析和判断,并不意味着适合今后所有的市场状况,不构成对阅读者的投资建议,也不构成任何业务的宣传推介材料、投资建议或保证,不作为任何法律文件,搬砖小组不对任何人使用此全部或部分内容的行为或由此而引致的任何损失承担任何责任,市场有风险,投资需谨慎。

从业人员信息公示:

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执业编号:F0260114060001

所属公司:珠海盈米基金销售有限公

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执业编号:A20210813000322
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