先聊特斯拉吧。今次砍一刀以后,中国特斯拉主要车型大约比美国便宜40%左右。即便如此,一辆车还是能赚4万人民币左右。
这个价格当然有很大的杀伤力,昨天有高价买车客户拉着哥们去维权,结果哥们抵挡不了真香的价格现场下了一单,维权惨变营销。
马首富头号粉丝木头姐发推表示,一旦特斯拉的主流车型降价到2.5万美元左右,就会引发雪崩效应,5年内全球电动车销量将从850万辆上升到6000万辆。
你没看错,电动车的渗透率在我国已经达到了30%左右,但在全球还是个弟弟,比方说在美国只有7%左右,还有很大的增长空间。
虽然木头姐吹得有点不靠谱,但在全球继续增长应该并无问题。
周五晚特斯拉股价遂超级v。
估计后面新能源车可能会集体降价,考虑到今年锂价下跌,车厂真实亏损不会有账面显示那么多。
总之降价这事也不能算纯粹的利空,从长逻辑看有助于整个产业渗透率的增加。特别对特斯拉产业链来看,肯定在市场份额上增长是最快的,有潜在利好意味。
苹果手机曾经降价过一次,果链股价蹭蹭蹭就往上爬,道理是一样的。
对国内造车新老势力而言,问题明摆着的,国内30+%的渗透率已经很高了,但海外还是星辰大海。谁能抢占海外,谁就是电动车领域的华为。
车这玩意儿和手机不一样。手机就算大家都用苹果也不违和,但车你总不能都开同款。所以即便特斯拉再强势,也不可能达到手机中苹果的地位,会留下很多份额给其他各家。
光从设计和质量讲,国内电动车已经很有竞争力,但出海则是新挑战。单纯看市场规律我表示乐观,但车和鞋袜箱包不同,各国都有比较严格的管制措施。整车想要在海外成功,是个非常复杂的问题。
反倒是电车产业链上的铲子股,看起来机会更大。估计大部分国家只在乎整车是什么牌子,而管不到车里用的是谁家配件,加工用的是谁家设备。
……
1、蚂蚁公告原一致行动人解绑,变为各自行使表决权。简单来说意味着以前马云能控制大约50+%的投票权,现在则只能代表自己6%左右的股份,不再是实际控制人。恒生电子也有类似操作,马云不再是实控人。总之这事算翻篇了,肯定算是利好,所以周五晚在中概指数跌0.76%的背景下,阿里涨2.7%,股价眼瞅着也要从底部翻倍了。
2、周五晚美国公布非农就业数据,就业数据依然超预期(但以兼职为主),但薪酬增长速度超预期下跌。这意味着在就业不错的情况下有可能就能控制住通胀,美联储加息预期减弱,美股大涨。
3、传抗新冠病毒药paxlovid医保价可能降价到700一盒。目前是2000多一盒限量供应,市场上被炒作到1万多一盒。2000多算是很贵的药,但700就还行,普通人也能用得起。以上只是传说,就刚才实锤消息,因报价过高未能达成一致。。
4、由于芯片行业下行,三星去年四季度利润暴跌69%,一般认为这波芯片得去库存到今年三季度再说。
5、歌尔周四大涨的原因找到了,传苹果即将退出头显。但这事之前也传了几次都是无疾而终,所以周五歌尔又跌回去一点。
大事就这些,明天谨慎乐观。
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