天齐锂业涨停，新能源到底了？

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同志，快醒醒！大盘反弹了！

今天的行情非常极端，上午收盘，上证指数大跌超1%，午后复盘，指数立马深V，从下跌1%变成了上涨1.17%，三大指数齐头并进。

是什么原因让上证指数如此狂飙呢？

很简单，国家队出手了，中特估在护盘。

午后，一条消息在市场上炸开了：上证报报道，由上交所主办、工商银行承办的“沪市金融业专题座谈会”将在本周三召开。会议讨论的重要内容为“在服务中国式现代化中促进金融业估值提升和高质量发展”。参会机构包括银行、保险、基金和券商人士。

继中特估之后，“金特股”也诞生了。很明显，管理层觉得上市金融公司现在很低估。

消息一出，保险、券商、中字头等权重板块集体拉升。万亿市值的中国人寿大象起舞，暴涨涨9%，再创阶段新高，中船系集体爆发，中国船舶封涨停，沪指成功过站稳3300点。

今年以来，被市场所抛弃的新能源赛道，今天也大放异彩，千亿龙头天齐立业涨停，带动整个新能源板块腾飞，成为今天的市场双雄。

回顾新能源被抛弃的经过，原因有四个：

一是上游周期见顶，锂价暴跌。碳酸锂价格从50万元跌至10玩+，斩至脚踝，导致业绩下滑，股价失去支撑。

二是光伏行业产能过剩。这几年，各地疯狂投资光伏产业，大干快上，导致产能过剩，光伏硅片打起了价格战，掀起了新一轮洗牌，利润空间被压缩。

三是下游价格战太激烈。新能源汽车补贴退潮，原本应该涨价的，结果特斯拉带头降价，为了不丢掉市场份额，各家汽车公司也跟着降价，价格战打得太激烈，近乎拼刺刀。不止新能源汽车，甚至连燃油车都加入价格战。结果，各家都元气大伤，尤其是新能源汽车公司，更是伤痕累累。

四是数字经济牛市到来，吸引了大量资金。2月出，ChatGPT全球用户过亿，成为史上最快过亿的应用，并且开通了付费业务，标志着人工智能的商业化时代正式到来。由此引爆了数字经济牛市，踏空的机构抛弃新能源、消费等赛道股，涌向数字经济，结果新能源赛道飞流直下。

最近，数字经济上涨势头减弱，新能源赛道开始反弹，今天更是集体爆发，天齐锂业、盛新锂能涨停。

那么，新能源赛道上涨原因什么呢?

原因一，锂价暴涨，刺激股价上涨。这是直接原因。最近，电池级碳酸锂价格连续10天上涨，从4月27日至5月12日，涨幅高达48%。

据上海有色网最新报价显示，今天（5月15日），碳酸锂（99.5% 电池级/国产）价格大涨16000.0元，报25.8万元/吨，创1个月新高，氢氧化锂（56.5% 电池级粗颗粒/国产）涨14500.0元，报24.2万元/吨，也创1个月新高。产品价格上涨，带来的是利润增厚，最终刺激股价上涨。

原因二，特斯拉召回110万辆汽车，国产厂商迎来喘息的机会。据市场监管局消息，从2023年5月29日起，特斯拉将召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的1104622辆汽车。召回的原因是这些车辆可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

翻译过来就是可能导致刹车失灵。这次召回说明之前大量车主投诉刹车失灵不是无中生有。

这次一下子召回了110万辆，涉及长达5年时间里生产的多个型号车辆，情况的严重性可见一斑。

2019年以来，特斯拉在华销售量为112万辆，这次一下就召回110万辆，也就是说，只有2万辆车是合格的其它都是有问题的、有安全隐患的。

毫无疑问，如此庞大的召回事件对特斯拉属于大利空，对其质量、品牌、安全性都有极大影响。

这给处于水深火热的国内新能源汽车厂商提供了喘息的机会。

激烈的价格战已经让国内厂商快要窒息了，这时候特斯拉因为安全隐患大规模召回，一下子提供了大量生存空间，无疑是雪中送炭。

对于特斯拉的“雪中送炭”，不仅国内厂商领情，股市也很领情。何以解忧，唯有大涨。

原因三，超跌加业绩优异。从2022年的年报以及今年一季报来看，除了上游，整个新能源的中下游的业绩都非常亮眼。在疫情冲击，经济复苏不及预期的情况下，新能源行业的业绩可谓一枝独秀。

股价的上涨，短期靠情绪，中期靠资金，长期靠业绩。业绩优异，是新能源反弹的根本动力，再加上今年以来跌幅比较大，股价这一轮反弹，就是超跌和业绩共同作用的结果。

以上就是新能源大涨的几个原因，供参考。虽然反弹，但依旧难言底部，因为数字经济、中特估的虹吸效应太明显，靠场内有限的资金难以同时撑起数字经济、碳中和、中特估三大主题。

新能源要彻底走牛，除非资金更加宽松，市场上水更多。

最后，特斯了五年在华销售的车几乎全部有安全隐患、全部召回，我觉得特斯拉应该给因为刹车失灵维权车主道个歉，因为，质量才是最好的公关，傲慢不是！

这一次特斯拉的负面消息不是由张女士制造的，特斯拉欠张女士一个道歉。关于张女士的维权请看文章《致特斯拉：质量才是最好公关，傲慢不是！》。

就唠这么多，明天见，大家晚安。

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