赛力斯已站上时代风口

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记录投资，记录时代！

一天不见，十分想念！

因为众所周知的原因，球哥享受到了和吴晓波老师一样的待遇。果然，老虎屁股摸不得。

01 人民日报说得对

前两天，球哥在文章《2023下半年投资方向》中不太认同人民日报对志愿填报、专业选择的观点。

人日认为所有专业都是好专业，都是有价值、有意义的。当时，球哥认为人民日报在注射鸡汤，毫无作用。然后，然后，球哥享受到了吴晓波老师的待遇。

现在，球哥已经深刻认识到自己的错误，选专业怎么能光看能不能就业、能不能吃饭呢？格局确实太小！吃不上饭，那不是专业的问题，是个人不努力的问题。

最近，浙江宣传发了一篇雄文《35岁不该被定义》，文章的观点非常劲爆：“本质上，市场真正想要排斥的并非35岁以上的人，而是那些到了35岁仍重复做着25岁基础工作的躺平族。”

文章称，35岁以上的人之所以在职场受到歧视和排斥，主要是因为他们不努力，没有增强自己的不可替代性，没有构建出属于自己的职场护城河，在职场混了10年，还在做着基础性的工作，没有变得越老越吃香，没有成为领导，活该被歧视。

可见，那些整天说着不歧视人的，其实一直在歧视人，最歧视人的就是他们。

30岁到50岁之间，是人生最年轻力壮的阶段，也是干事创业的黄金年龄。1987年，在深圳南海石油后勤服务基地工作的任正非已经43岁，干的很不顺。无奈之下，只好辞职，东拼西凑集资了2万多块钱，正式走上了创业道路，一手缔造了今天的华为帝国。

按照浙江宣传的文章，像任正非这样40多岁工作还不顺利的老家伙是不是该去死了？

真是的，歧视完小镇做题家，又来歧视35岁的职场人。

按照他们的说法，一切的遭遇都是怪自己不努力，35岁还在做着25岁的基础工作，所以很活该。

据我所知，90%以上的公务员、事业单位员工、国企员工，在他们35岁时，90%以上还在做着基础性工作。球哥在此斗胆提个建议：把这些人都清出队伍，换成刚毕业的大学生，既可解决就业，又可以提高干活的积极性。

更重要的是，可以让这些年轻人有机会喝上20万一斤的茶叶、有机会逛成都、有机会学习外语……

由此可见，人民日报说得很有道理，所有的专业都是有价值的，找不到工作，根本原因是自己不努力。

确实，借用一句电影《国产凌凌漆》的台词：“就算是一卷卫生纸、一条内裤都有它的价值”。何况是一个设置了几十年的新闻专业？

02 赛力斯已站上时代风口

这几天，汽车界大消息不断。

今天，汽车行业最劲爆的消息莫过于：北京无人驾驶出租车正式上路，正式开放了智能网联乘用车无人驾驶的商业试点。

这无异于在平静的湖面扔了一枚重磅炸弹，炸得水花四溅。这标志着智能驾驶进入了商业化时代，一个新的时代风口正在到来。

下面这个视频是无人网约车的体验视频，非常惊艳。

说到智能驾驶，就不得不说最近股市里炙手可热的赛力斯。

因为43岁的任总所创的华为深度介入，赛力斯的股价一飞冲天。从6月12日到现在，赛力斯的股价上涨了91%，离翻倍只有一步之遥。

昨天受外围市场及汽车产业链回调的影响，赛力斯股价一度翻红，上涨超1%，最终以下跌2.75%收盘。

在大市如此恶劣的情况下，赛力斯下跌不过2%+，依旧非常强势。

如今，随着智能驾驶商业化时代的到来，赛力斯站上了时代的风口，有了更广阔的想象空间，那就不是区区600亿的市值可以想象的。最差对标蔚小理，最强对标比亚迪。

国内智能驾驶的玩家主要有华为、百度、蔚小理以及下周回国的贾跃亭。

贾跃亭想法很超前，但没钱，直接pass；百度落地太慢，执行力不行；蔚小理想势头正猛；只有华为最有潜力，这些年来，华为干哪个行业，基本都干成了行业第一，比如智能手机，敢为天下后，三下五除二就超越小米、OV，市场占有率达国内第一，要不是后来被鹰酱超了后路……

现在，华为投了几百亿在智能驾驶上，这是要把汽车从诺基亚时代推进到苹果时代，这是瞄准了第一去做。作为与华为高度绑定、作为华为在智能驾驶从0到1的开拓者，赛力斯是目前华为智能驾驶中最纯正的上市公司，也是最被低估的上市公司。

站在时代的风口上，赛力斯飞翔的高度需要很大的想象力。

03 中石油牵手门迎来大结局

昨天，中石油发布了调查情况通报，牵手门迎来了大结局。

胡处应生活作风问题，被双开，失去了公职。因为对单位年轻女人的身体格外关心，导致胡处一生奋斗付诸流水，也算是求锤得锤。说实话，在没有经济问题的情况下，这个处罚非常严厉。

小董也因为太过关心领导的身体，太喜欢逛街，总想在成都的街头走一走，而被解除劳动合同，失去了一个好的职位，更糟糕的是，网上已经出现了不少她的欲仙欲死的视频……

不到一年的时间里，中国石油的股价已经翻倍，成年超级牛股，这或许和中国石油严厉查处蛀虫有很大关系。

就唠这么多，最后来条好消息：今晚将在星球发布《那些低估的经济复苏标的（之十一）》，敬请关注。

看完辛苦大家点赞、转发、点在看。

大家晚安，明天见！

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