记录投资,记录时代!
在质疑中,在动摇里,赛力斯涨停了,股价再创阶段新高,彻底击碎了空头最后的倔强!
曾经,有一个翻倍的机会,摆在我面前,我没有珍惜,直到失去之后,我才追悔莫及。如果能够重来一次,我绝不再相信什么价值投资,我只会干一件事:上车!
今天,受6月份亮眼的汽车销售数据刺激,汽车产业链全线走强,零部件方面,超达装备20CM涨停,星源卓镁涨超10%,宁波高发、文灿股份、浙江世宝封死涨停;整车方面,众泰汽车涨停实现7天4板,中通客车、赛力斯涨停。尤其是赛力斯,上演了教科书级的上涨。
从6月12日发布文章《新的投资方向来了》正式看多赛力斯到现在,赛力斯的股价从24.75元涨到了今天的48.64元。涨幅=(48.64-24.75)/24.75*100%=96.5%。
不到一个月时间,涨幅逼近翻倍,成为两市超级牛股。面对如此暴涨,情况也是几家欢喜几家愁。
反应快的,虽然一开始错过了,一旦反应过来,立马重仓杀入,比如下面这位球友,没入星球之前,一直亏损。如今,加入星球不到20天,形势就发生了根本逆转,仅仅7月份的收益就到了28%+,超过了大部分人一年的收益。
还有下面这位星球大佬,也是没有第一时间上车,但反应过来后,上车上的很坚决,吃到了大约50%的收益。
不过,虽然球哥提示机会比较早,哪怕到了昨天还在喊倒车接人,但是依旧有大部分人没赶上这一波上涨。
没上车的原因很简单,看不懂,看不明白为什么业绩如此差的赛力斯,股价会突然暴涨。错过赛力斯的根本原因就一个:价值投资的思维太浓,总想着有业绩,股价才会涨。
哎,投资者被价投荼毒太严重。回顾一下过去几年球哥提示过的风险和机会,包括抱团瓦解、周期牛市、海控见顶、牧原见顶、中铝崛起以及上半年的数字经济牛市,这些机会和风险,我都提前发文告知了,但只有少数人抓住了机会、避开了风险。原因还是价投思维在作祟!
我曾在《中国式价值投资的真相》一文中说过:“A股价值投资的本质是主题投资,铁打的市场,流水的主题,长期坚守一个主题,只有死路一条”。概括地说:在A股市场生存,投资者需要的是主题投资思维,而不是价值投资思维。
错过赛力斯的投资者,根本原因就是陷入了价值投资的怪圈走不出来,以至于到现在都还没有看明白赛斯上涨的逻辑。
其实,赛力斯上涨,核心的逻辑就两个字:预期!
华为深度介入后带来的成长预期和业绩预期。华为如果不介入,赛力斯就是重庆的一个普通企业,华为把问界面商标收入囊中,铁了心造车,而且只认赛力斯,把造车的第一枪由赛力斯来开,打开了赛力斯的空间。想想华为手机,这对赛力斯而言是多大的机遇?
这是赛力斯改变命运、改变汽车行业的机遇。成长空间有多大?请插上想象力的翅膀去想!在这样的时刻,再去考虑业绩,那就真的是格局问题了,一开始就输在了起跑线上。
看看下图,华为授权体验店已经在卖智驾M5了,动作之快,效率之高,可见一斑。作为投资者,面对这样突然降临的机会,当然要果断下手,哪能容你犹豫?容你有一丝价投的倔强?
我在之前的文章里说过,未来国内的汽车可能只有三种:比亚迪、华为(赛力斯)、其它!比亚迪的成长,大家应该都亲眼目的了。十几年前,有人看得上比亚迪吗?而现在比亚迪的江湖地位,试问,谁能动摇?
背靠华为的赛力斯,将会成为智能驾驶领域的比亚迪。
吹了这么多,大家最关心的肯定是赛力斯的股价还能不能涨?
答案是肯定的,赛力斯的股价还要涨!
直接给结论:52元以下的赛力斯,没有风险;52到90元之间的股价是合理价格;90元以上的价格是华为和赛力斯合作的品牌与成长性溢价的价格。
52元以下的赛力斯没有风险,是因为去年的机构定增价就是52元,这是一个价格的锚。机构参与定增,是为了赚钱,所以,无论如何,机构一定会把赛力斯的股价推到52元以上。90元这个价格去年就曾经达到,今年与华为合作加深,再次站上90元也是合理的。90元以上就要看合作的结果了!
结论就一句话:赛力斯,还要涨!
我不怕千万人阻挡/只怕自己投降/我和我最后的倔强/握紧双手绝对不放/下一站是不是天堂就算失望,不能绝望/我和我骄傲的倔强/我在风中大声地唱/这一次为自己疯狂/就这一次,我和我的倔强……
就唠这么多,看完辛苦大家点赞、转发、点在看。
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