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大涨25%!

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发表于 2024-2-28 07:42| 字数 77 | 显示全部楼层 |阅读模式

理想昨天出业绩以后大涨18%,今天在港股更是大涨25%,经营状态非常好,市场表现很强悍,理想我们跟得比较久,这一波底部起来已经涨了50%,表现相当舒服。

从2023Q4的业绩上看,营收达到417亿元,2023年全年突破千亿,达到1238亿元。这个营收放在国内市场来看可以排前10了,这是新势力造车首次进入到前10的状态。

而净利润层面,全年达到118亿元,当前现金储备超过了1000亿,这个现金储备都能买下很多新能源车厂了,这个财务状态也到达了整车厂很靠前的位置,有上汽的感觉了。

理想能有这么好的财务表现核心是他的产品节奏,刚开始就定位在家庭市场里,先从理想ONE开始走增程,随后到L系列的推出,再到当前快充技术成熟后即将推出的纯电系列,每一步的选择回头看都非常准确。

定位在家庭市场的核心原因就是这个市场空间足够大,看到前天李想在微博上的一篇博文,逻辑讲得特别清晰的:到2030年,中国售价20万以上的家庭用户市场吃到35%(市场份额)就是上万亿。

这种空间有行业数据的人其实都能看到,但对于企业而言最难的是要专注自己的目标,实事求是制定战略,不被其他声音的影响而偏移。无论是企业还是个人,这都非常重要。

所以接下来理想的产品矩阵会继续保持在20万以上的价格带,并且纯电车型是今年的重点。为了配套用户体验,理想将在今年底总共建设2000座充电站,其中有700座是高速超充,来解决大家的充电焦虑。

纯电车型的推出确实有可能会影响到增程产品的销量,但我感觉更主要的是去抢其他车厂的市场份额,所以公司给的指引也非常积极,3月估计单月交付量将超5万。

新势力我们的观点原本是多理想空其他新势力,但去年下半年开始我们也去看小鹏了,在外资入股之前,赶上了一波。这块的原本期待是新车放量,随之把自由现金流拉正,这块目前还没有兑现,要等一季报了,如果没有出现比较好的状态,在今年竞争剧烈的环境下压力会变大。

新能车已经不知不觉进入大逃杀的状态,现金周期未转正的企业,时间都在倒计时。

并且前段时间高合破产的消息大家也讨论比较多,虽然整个智能电动车的贝塔已经非常清晰,但在这种环境下能顺利熬过去的玩家其实并不多,行业的主基调是去产能、提升集中度,这对于投资而言是需要重视的。

智能驾驶的大趋势下,马太效应可能会非常明显,强者恒强。

1、昨天市场调整了一天,今天继续保持强势了,上证站上了3000点,各大指数都是中阳线,个股层面5000家上涨,百股涨停,状态特别好。

流动性角度上也非常配合,全市场成交额站上了万亿,流动性中枢持续上行,这种状态是最好的量价组合了。

而今天的上行北上有很大功劳,122亿单日净流入成百亿补贴了。北上资金对大盘股会有更大的影响,如果能持续流入大盘股会占优一些。

板块层面,AI调整了几天以后再次大涨,这波大反转跟2022年中的新能源特别像,所以这条线除了算力流动性中军以外,更多去看创新的溢价吧。

汽车方向今天表现也很强,理想带动的能量是比较大的,而A股关注的点还是在华为上。当前市场对于问界的预期比较高,不过跟华为合作的估计大部分利润都在华为那,这里就跟着预期和图交易了。

另外卫星方向也有点动作,今年是卫星发射起量的一年,手机也在批量搭载卫星通信,产业趋势是比较明确的,能跟随这个趋势放量的公司值得重点看看,卫星互联网咱也跟了一年了,终于到了要兑现的时候。

虽然我们已经在减仓防御了,但是市场这里走得非常强势,最重要的是成交额上了万亿,有流动性市场就没有问题。

结构上看,科技当前是主线方向,AI占据绝对主导地位,汽车和设备当做支线来处理吧。另外市场如果能持续放量,证券的机会也是有的。

2、日经ETF今天盘中出现了涨停开盘跌下来的情况,最近场内的QDII ETF因为溢价的原因总是出现临停,所以我们在跟小伙伴聊的时候也都是聊场外的机会。场内的这种溢价波动估计会持续下去了,溢价如果在3%以内的时候就是值得关注的时机,海外趋势还在的情况下这块可以持续跟着。

3、国家新闻出版署公布2024年2月份国产网络游戏审批信息,共111款游戏获批。游戏行业现在批号的批发是比较正常的,游戏行业基本面有比较稳定的支撑。现在行业的扰动依然是去年的那个征求意见稿,由于舆论声音比较大,之前有修改的预期,最近一直也没看到了,暂时看对于市场的影响可以忽略。

4、中国人寿与新华保险合资500亿私募基金拟投向优质上市公司。国企背景险资这个动作很明显是支持A股的中流砥柱,从宽基指数上看沪深300和中证A50是比较值得关注的,能进入到这里面的都是行业的龙头,比较符合险资的选择倾向。

5、全球首条跨城跨海电动载人飞行器eVTOL峰飞盛世龙成功降落珠海九州港。蛇口到九州港原本的交通工具是船,但也得1个小时,这回的飞行器只需要20分钟确实节省了一些时间。但取得适航证还需要时间,得到2026年才预计开通这条航线,题材到兑现的时间节点了

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素材来源:官方媒体/网络新闻

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姓名:薛逢源

执业编号:F0260114060001

所属公司:珠海盈米基金销售有限公司


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