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还要炒一炒!

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发表于 2024-4-3 07:46| 字数 75 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好,我是温数。
温习数据知大概率赢面新事。

超预期的PMI数据,今天影响轮动到了资源品——原油类,化学原料/化工类,金属类。

昨天是出口类涨势较好。

昨天普涨,但日内轮动快,轮动多。
为啥轮动快?因为涨起来后,日内想继续去接盘的意愿小,大家宁愿去挖补涨的。
本质还是对后续的行情看法一般。

面板昨天炒了涨价预期,午后强度回落,今天蔫了。
之前强势的题材,昨天一般,今天进一步大幅调整。

资源品、高股息,跟题材是跷跷板。

更主要的是,今天是节前的最后出金日,对题材有影响。
明天理论上会好一些,会有来博弈节日里题材发酵预期的。

低空经济有所调整,有个电话会议,总结是:


  1. 认证流程长,载人航空器需5年,货运需2年。

  2. 认证不仅针对整机,也包括供应链。如电池品牌更换,需重新进行认证,那怕参数什么的都一样。

  3. 安全标准严格,零部件故障率要求极低,载人航空器低于10^-7,货运航空器不低于10^-3。

  4. 空域管理目前由军  方控制,未来可能部分权限下放地方政府,但具体时间未定。

  5. 市场销量预期目前一般,2030年市场规模数百亿,2035年可达千亿。(也就是目前处于0-1)

  6. 亿航产品售价239万,成本约80万。

  7. 飞行器监控和通讯技术仍在发展中,不会像民航那样复杂。

以上消息,算是一般,调整后低空经济会不会炒二次,就不太确定了。

资源品中,跟固态电池相关的表现较强。这个分支最近算是接受了考验。觉还要炒一炒。

消费电子:半固态电池商业化进程加快

消费电子产品如手机上使用半固态电池,可以实现更加轻薄的结构、更高的能量密与安全性

*ViVo:3月26日发布新款折叠屏手机X Fold 3,搭载行业首发的量产半固态电池技


航空飞行器:固态电池助力实现轻量化+长续航,研发测试推进中

*无人机:减少电池重量的同时实现更长续航,大疆等已开始尝试使用固态电池

*载人飞机:宁德时代凝聚态电池参与民用电动载人飞机项目的合作开发;


新能源汽车:今年卫蓝&清陶量产上车,宁德下半年有望进入量产


*清陶&上汽:3月25日官宣行业首个准900V高压超快充固态电池即将量产上车——智己L6,预计5月于国内上市,第二代半固态电池预计25年发布。


*卫蓝&蔚来:23年12月搭载150kwh电池包的蔚来ET7直播实测行驶超1000km。该电池供应商为卫蓝新能源,将于24年Q2量产交付


*宁德时代:将推出凝聚态电池的车规级应用版本,24年下半年有望进入量产*国轩高科:360Wh/kg三元半固态电池将在24年量产。

(炒作点更多在资源端,宁德和国轩高科盘子有点大了。)



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